Monotrilho da Linha 17-Ouro é inaugurado com trens menores que os de outras linhas, 5 vagões e capacidade para 616 passageiros
rem da Linha 17-Ouro Divulgação/Governo de SP A nova Linha 17-Ouro do monotrilho será inaugurada ao público nesta terça-feira (31), às 16h, com operação inicial em horário reduzido.
Com apenas cinco carros e 60,8 metros de comprimento, o trem tem capacidade para 616 passageiros, uma dimensão menor em comparação com outras composições do transporte sobre trilhos da capital.
A cerimônia de entrega deve contar com a presença do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) e integrantes do governo estadual.
A obra foi retomada após ficar paralisada desde 2019, ainda na gestão de João Doria, e chega com 12 anos de atraso em relação ao cronograma original, que previa a entrega antes da Copa do Mundo de 2014.
Inicialmente, o funcionamento será de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, enquanto os testes operacionais continuam aos fins de semana.
A expectativa do governo é que, em até 90 dias, a linha esteja operando plenamente.
Menor e mais compacto que outros trens Quem está acostumado com os compridos trens da CPTM e do Metrô pode estranhar ao ver o monotrilho da Linha 17-Ouro circulando pelas estruturas elevadas da Zona Sul de São Paulo.
A composição chama atenção pelo porte mais compacto.
O porte menor pode ser explicado pela demanda prevista para a linha: cerca de 100 mil passageiros por dia útil.
A diferença fica mais clara na comparação com sistemas mais carregados.
Nas linhas de metrô concedidas à iniciativa privada, como a 4-Amarela e a 5-Lilás, os trens têm cerca de 128 metros de comprimento e atendem a um fluxo diário de 600 mil a 800 mil passageiros.
O g1 pediu uma explicação ao Governo de São Paulo, mas não obteve retorno até a última atualização desta reportagem.
Já o monotrilho da Linha 15-Prata, também do Metrô, tem sete carros, cerca de 86 metros de comprimento e capacidade para aproximadamente 1 mil passageiros por viagem.
Enquanto isso, os metropolitanos da CPTM (linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade) têm, em média, 8 carros, cerca de 170 metros de comprimento e transportam cerca de 2 mil passageiros por viagem.
Ligação inédita com aeroporto A Linha 17-Ouro será a primeira do sistema metroviário paulista a fazer conexão direta com um aeroporto.
O trajeto vai ligar a estação Morumbi ao Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul da capital.
O acesso ao terminal aéreo será feito por um túnel subterrâneo que passa sob a Avenida Washington Luís, permitindo que passageiros cheguem diretamente à estação.
O projeto entregue pelo
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