Plataformas inician diálogo con Gobierno mexicano para regular movilidad rumbo al Mundial
Ciudad de México, 30 mar (EFE).- Las principales plataformas de transporte por aplicación en México -DiDi, InDrive y Uber- agrupadas en la Alianza In México, iniciaron un proceso de diálogo para definir una solución de movilidad en aeropuertos que coloque “a los usuarios al centro”, ante la cercanía del Mundial de Fútbol 2026.
Hace unos días, taxistas concesionados bloquearon los accesos a las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en protesta contra la actividad de aplicaciones de transporte como Uber o DiDi y tras el llamado de la presidenta, Claudia Sheinbaum, de encontrar una solución a través del diálogo.
En tanto, los trabajadores de transporte de aplicación realizan una movilización este lunes en Ciudad de México para exigir mejoras en las tarifas, reducción de comisiones de las plataformas, derecho a prestar servicio en aeropuertos y una regulación más justa para el sector.
En un comunicado, la asociación señaló que el país enfrenta “una oportunidad única” debido al evento deportivo, ya que los aeropuertos serán el primer punto de contacto para millones de visitantes.
Por ello, consideró fundamental garantizar “experiencias de movilidad eficientes, seguras y diversas” que contribuyan a proyectar una imagen positiva de México.
La asociación sostuvo que el diálogo entre Gobierno, empresas y sociedad permitirá “construir soluciones que pongan en el centro a las personas y fortalezcan la movilidad en México”.
La organización destacó que las plataformas digitales “se han convertido en una alternativa esencial” para quienes buscan traslados “cómodos, seguros y transparentes”, al complementar al transporte público y a los servicios tradicionales.
Asimismo, recordó que existen resoluciones judiciales que han determinado que sancionar a conductores de estas plataformas en zonas aeroportuarias resulta “arbitrario y discriminatorio”.
Alianza In afirmó que, aunque han buscado participar formalmente en la solución anunciada por el Gobierno, esta “no está orientada a proteger el derecho de las personas a una movilidad segura, asequible y eficiente”.
Criticó que la propuesta no atiende las necesidades de “personas con movilidad reducida o discapacidad ni personas adultas mayores”, quienes tendrían que recorrer trayec
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