Novo VÍDEO mostra colisão frontal entre avião e helicóptero em Washington, nos EUA

Acidente entre avião e helicóptero nos EUA: Veja conversas entre controladores de tráfego aéreo do aeroporto ✅ Siga o canal de notícias internacionais do g1 no WhatsApp A batida envolveu um avião da American Airlines e um helicóptero do Exército dos Estados Unidos.

Ao todo, 64 pessoas estavam no jato comercial, e três na aeronave militar.

Não há sobreviventes, segundo as autoridades.

Um relatório preliminar da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) indica que a equipe da torre de controle do aeroporto Ronald Reagan operava sob condições anormais no momento da colisão entre um avião e um helicóptero.

Na ocasião, segundo o “The New York Times”, os primeiros dados coletados pela FAA indicam que a equipe da torre de controle do aeroporto onde o avião deveria pousar “não estava normal para a hora do dia e o volume de tráfego”.

O jornal informou que, na quarta-feira (29), o controlador responsável pelos helicópteros nas proximidades do aeroporto também estava instruindo aviões que iriam pousar ou decolar do terminal.

As operações deveriam ser conduzidas por pelo menos dois controladores, segundo a reportagem.

O The New York Times afirmou ainda que o fato aumentou a carga de trabalho do controlador, o que pode complicar as operações de instrução.

Isso porque o funcionário usa frequências diferentes para se comunicar com pilotos de avião e de helicópteros.

Desta forma, segundo o jornal, os pilotos das duas aeronaves que se chocaram podem não ter se ouvido por meio da torre de controle, já que utilizavam frequências diferentes para se comunicar com o aeroporto.

A reportagem cita ainda que a torre do Aeroporto Ronald Reagan enfrenta problemas com falta de pessoal há anos.

Relatórios recentes apontam que, enquanto a FAA e os sindicatos determinam uma meta de 30 controladores no local, apenas 19 estavam certificados em setembro de 2023.

Por fim, o jornal revelou que, devido à escassez de pessoal, alguns funcionários chegaram a trabalhar até 10 horas por dia, seis dias por semana.

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