Governo federal autoriza início de duplicação da BR-381, em MG

Assinatura para início das obras no trecho da BR-381, entre Caeté e Santa Luzia Lucas Franco O governo federal anunciou mais uma fase da duplicação da BR-381, rodovia que liga Belo Horizonte a Governador Valadares.

A ordem de serviço para o início das obras foi assinada nesta segunda-feira (30) durante um evento na capital mineira.

Segundo George Santoro, secretário-executivo do Ministério dos Transportes, a previsão é que os trabalhos comecem já nesta terça (31). “Amanhã já se inicia a preparação do terreno para o início das obras que estão previstas para 15 de abril.

O objetivo é que, após a intervenção no trecho para a duplicação, a concessionária responsável assuma a operação da via”, afirmou Santoro. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Minas no WhatsApp As obras terão início pelo lote 8A, trecho entre Caeté e o distrito de Ravena, em Sabará, totalizando 18 km.

Conforme o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), o valor dos gastos previstos é de mais de R$ 400 milhões, com prazo estimado de conclusão no primeiro semestre de 2028.

Já no lote 8B, que liga Ravena à BH, a previsão é que as obras comecem até o segundo semestre de 2026.

De acordo com o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, que também esteve presente no vento, as obras para esse trecho ainda estão aguardando a finalização dos projetos, além de um acordo com o Ministério Público Federal para a remoção das famílias ao longo do percurso, incluindo a Vila da Luz, em BH.

Veja os vídeos que estão em alta no g1 LEIA TAMBÉM: Acidente entre carros e carreta deixa um morto e quatro feridos na BR-040, na Grande BH ANTT negocia melhorias antecipadas Em paralelo às obras de duplicação, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) negocia com a concessionária Nova 381 a antecipação de melhorias no trecho entre a capital e Caeté.

A proposta foca nos km 450 a 480, um dos pontos mais críticos da rodovia, e prevê a inclusão de serviços de conservação e manutenção antes mesmo da conclusão da duplicação.

Atualmente, essas intervenções não constam no contrato da empresa, já que o segmento havia sido retirado do projeto original da BR-381 Norte, repassado à iniciativa privada em 2025.

De acordo com a ANTT, a proposta está em análise técnica e ainda será submetida à Diretoria Colegiada da Agência.

O objetivo é garantir que a antecipação das melhorias não interfira no cronograma das obras e respeite os parâmetros regulatórios e contratuais.

Caso seja aprovada,

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