Megaiate de luxo passa pelo Rio e apresenta proposta de viagens a destinos remotos com experiências exclusivas; g1 visitou

Megaiate de luxo com helicópteros, submarino e mordomo exclusivo passa pelo Rio Durante passagem pelo Píer Mauá, na região central do Rio, o Scenic Eclipse chamou atenção não só pelo porte, mas pelo tipo de viagem que propõe: percorrer diferentes partes do mundo — inclusive regiões de difícil acesso — mantendo padrões elevados de conforto e serviço.

Do deck superior, é possível ver pontos da zona portuária, como a Ponte Rio-Niterói, o Museu do Amanhã e o Boulevard Olímpico.

Sem passageiros a bordo — já que a viagem iniciada em Buenos Aires terminou no Rio —, a embarcação recebe apenas tripulantes e convidados para uma visita guiada antes de seguir de volta para a Europa, onde inicia a próxima temporada.

O g1 esteve a bordo e acompanhou como funciona a experiência oferecida pela embarcação, que faz parte da temporada de cruzeiros na cidade. 📱Baixe o app do g1 para ver notícias do RJ em tempo real e de graça Proposta une luxo e expedição Scenic Eclipse atracado no Píer Mauá, na região central do Rio Jéssica Evelin Araújo /g1 O Scenic Eclipse, projetado como um “iate de expedição”, foi desenvolvido para operar em destinos remotos, como regiões polares.

Entre os roteiros estão o Ártico, no extremo norte do planeta, e a Antártica, no extremo sul — dois ambientes com gelo e condições extremas, mas com características distintas e expedições realizadas em períodos diferentes do ano. “O grande diferencial desse navio é que ele é um navio de expedição e ultra luxo”, disse ao g1 Flávio Policarpo, diretor de vendas do Scenic Group para a América Latina.

Segundo ele, a proposta é justamente equilibrar tecnologia e conforto. “Ele permite fazer expedições em lugares remotos e, ao mesmo tempo, oferecer toda a estrutura de um navio de luxo”, afirmou.

Inaugurado em 2019, o Scenic Eclipse foi o primeiro navio oceânico do grupo, que começou há cerca de 40 anos na Austrália com viagens terrestres e, ao longo do tempo, ampliou a atuação para cruzeiros fluviais e marítimos.

Hoje, a empresa conta com dois iates da mesma categoria e prevê expansão da frota nos próximos anos.

Ambientes amplos e distribuídos por andares Parte externa do navio reúne equipamentos usados em expedições Jéssica Evelin Araújo /g1 Com 168 metros de comprimento e 10 andares, o navio foi pensado para distribuir as experiências ao longo dos decks, com espaços amplos, iluminados e integrados ao mar.

Nos andares mais baixos, fica concentrada a maior parte da gastronomia.

No deck 4, estão diferentes r

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