Prefeita de Paris termina mandato após 12 anos de luta contra os carros e a favor de pedestres e ciclistas; veja como era e como ficou a cidade
Ciclistas se deslocam pelas ruas de Paris; cena se tornou comum durante a gestão da prefeita Anne Hidalgo Stephane Mahe/Reuters A prefeita de Paris, Anne Hidalgo, deixa o cargo neste domingo (29) após 12 anos no comando da capital francesa — e depois de promover uma das maiores revoluções urbanas em uma grande cidade nas últimas décadas. ✅ Siga o canal de notícias internacionais do g1 no WhatsApp Sob sua gestão, centenas de ruas foram fechadas ao tráfego de automóveis, dando lugar a pedestres ciclovias e áreas verdes.
Veículos foram banidos das vias ao redor do rio Sena.
Centenas de milhares de árvores foram plantadas, o trânsito de bicicletas foi estimulado e um ambicioso projeto de “cidade de 15 minutos” foi colocado em marcha.
A plataforma, que vai na direção oposta da maioria das grandes cidades brasileiras, deu resultado: Hidalgo vai passar a faixa para Emmanuel Grégoire, seu aliado do Partido Socialista (PS), vencedor das eleições realizadas no último dia 22.
Qualidade do ar Rua Saint-Luc, em Paris, em 2012, antes de ser transformada em área exclusiva para pedestres pela prefeita Anne Hidalgo Reprodução/Google Street View Rua Saint-Luc, após ser transformada em área exclusiva para pedestres durante a gestão da prefeita Anne Hidalgo em Paris Reprodução/Google Street View Uma das prioridades de Hidalgo, enquanto ocupou o Hôtel de Ville (a sede da prefeitura), foi preparar Paris para as mudanças climáticas.
A mudança começou pelo transporte, um dos principais reesposáveis pelas emissões de gases poluentes na capital francesa. 🚗 Para isso, desde 2015, a circulação de automóveis foi reduzida à metade.
Mais de 200 ruas tiveram o tráfego completamente proibido.
O plano da prefeitura é continuar ampliando essas áreas e chegar até 500 vias: isso significa que, no futuro, uma em cada dez ruas na cidade vai ser exclusiva para o pedestre.
Para desestimular o uso do carro, a prefeitura também removeu dezenas de milhares de vagas antigamente disponíveis nas vias públicas da cidade.
Em boa parte desses locais, foram colocadas árvores.
No total, 130 mil foram plantadas ao longo da gestão Hidalgo. ❌ Outra medida foi a redução drástica da velocidade na cidade: por lá, carros só podem andar a 30km/h. 💸 Além de proibir carros, a capital francesa também passou a adotar medidas para desestimular o uso de veículos pesados, que são mais poluentes, nas ruas onde ainda se pode andar de carro.
Uma das mais recentes foi o aumento do valor do estacionamento de SUVs:
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