Senna Agius vence una carrera plagada de incidentes
Juan Antonio Lladós Redacción deportes, 29 mar (EFE).- El australiano Senna Agius (Kalex) ha vencido la carrera del Gran Premio de los Estados Unidos de Moto2 que se ha disputado en el Circuito de Las Américas (COTA), que estuvo plagada de accidentes y bajas de pilotos en la reanudación.
Agius se adjudicó el triunfo por delante del italiano Celestino Vietti (Boscoscuro) y del español Izan Guevara (Boscoscuro), con el también español Manuel ‘Manugas’ González (Kalex) en la cuarta posición como nuevo líder del campeonato.
González suma 39,5 puntos, por 36 del también español Izan Guevara y con el anterior líder, Daniel Holgado, tercero con 33 puntos.
La primera noticia de la categoría intermedia fue ver al autor de la ‘pole position’, el hispano colombiano David Alonso (Kalex), retrasado hasta la decimoséptima posición, al ser sancionado con la pérdida de todos sus tiempos por no haber cumplido durante la segunda clasificación con la presión media de los neumáticos de su moto.
El belga Barry Baltus (Kalex) ocupó la primera posición junto a los españoles Alonso López (Kalex) y Ángel Piqueras (Kalex) y al apagarse el semáforo fue Alonso López quien se puso al frente de la carrera, mientras que en la complicada curva uno del trazado ya se iban por los suelos el líder del mundial, el español Daniel Holgado (Kalex) y el estadounidense Joe Roberts (Kalex).
Poco después, mientras Barry Baltus -sancionado con una ‘vuelta larga’ por variar su trayectoria de manera poco segura- recuperaba la primera posición, se produjo una caída multitudinaria en la curva once, con hasta siete pilotos implicados en la misma: Alberto Ferrández (Boscoscuro) -que estuvo en el foco del incidente al quedarse sin frenos en ese punto-, Sergio García Dols, Filip Salac, Daniel Muñoz -también penalizado con ‘vuelta larga’-, Ángel Piqueras, David Alonso y Collin Veijer.
Fue tal la ‘montonera’ que se formó en ese puntos que Dirección de Carrera tuvo que mostrar bandera roja para que algunos de los pilotos pudiesen ser atendidos y, al no completarse ni tres vueltas de la carrera, la misma se consideraba nula y todos los pilotos podían volver a tomar la salida si llegaban con su moto hasta los talleres.
En el percance inicial, Daniel Holgado, también se vio sancionado con una ‘vu
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