Aquí no hay playa, pero se producirá el combustible verde de los barcos: CyL se lanza a la carrera del metanol

León y Zamora, dos provincias de la España de interior , no especialmente próximas al mar, se convertirán en los próximos años en uno de los principales focos de producción del nuevo combustible verde que alimentará a los barcos de todo el mundo, el metanol . La empresa que lo hará posible, Reolum, acaba de iniciar las obras de su primera planta en La Robla, pero, además, dentro de unos meses espera hacer lo propio con la segunda en Villadangos, ambas en León , y el próximo año comenzará la tercera de este gran proyecto industrial en Monfarracinos (Zamora) . La primera instalación leonesa, que estará operativa muy probablemente en 2028, movilizará una inversión de 850 millones de euros, mientras que el total de las tres iniciativas en la comunidad de Castilla y León ronda los 2.000 millones. Los tres proyectos de Reolum forman el buque insignia del gran desarrollo de hidrógeno verde previsto en Castilla y León , una comunidad que concentra una gran cantidad de proyectos y expectativas. “Castilla y León está en una posición muy buena “, confirma Yann Dumont, CEO y cofundador de Reolum. La explicación tiene que ver con la existencia de muchos polígonos industriales disponibles , una gran producción de energía eólica y fotovoltaica -fundamentales para un proyecto verde- agua abundante y una adecuada situación geográfica, así como una buena conexión con medios de transporte convencionales. De hecho, la planta de La Robla se construye en paralelo a la línea ferroviaria, y contará con una vía propia de conexión. Los tres proyectos de Reolum se preparan para liderar un mercado que por ahora es incipiente, pero que descollará en pocos años. Si nos atenemos a las estadísticas actuales, el metanol -qu

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