据报为反制巴国强制接管长和港口 中国扣押巴拿马籍船舶激增

2026-03-17T17:59:01+08:00 为反制巴拿马政府强制接管香港长和集团在当地港口运营权，中国海事部门加大力度扣押巴拿马籍船舶。图为中国深圳盐田港，摄于去年10月。（路透社档案照片） （北京/巴拿马城综合讯）为反制巴拿马政府强制接管香港长和集团在当地港口运营权，中国海事部门加大力度扣押巴拿马籍船舶。 英国航运媒体《劳埃德船舶日报》（Lloyd’s List）报道，本月8日至12日，中国港口以检查为由，共扣押28艘巴拿马籍船舶，占同期扣押船舶总数的75.7%，远超历史水平。 报道称，此举似乎是北京为反制巴拿马政府剥夺长和在当地港口经营权而采取的最新行动。 《劳埃德船舶日报》上星期五（3月13日）引述消息人士披露，中国海事部门已口头指示加强对巴拿马籍船舶检查。经过第一周试行，行动还将进一步升级。 巴拿马最高法院今年1月裁定，长和旗下的巴拿马港口公司（PPC）在当地经营克里斯托瓦尔港和巴尔博亚港的合约违宪，并安排丹麦马士基（Maersk）旗下企业暂时接管两个港口的运营权。长和随即宣布，PPC向巴国政府启动国际仲裁程序。 延伸阅读 北京约谈两大航运巨头 分析：巴拿马港口运营权易手不影响中国货运 长和子公司向巴拿马政府索赔20亿美元 据路透社报道，PPC星期一（16日）发声明称，国际商会旗下的国际仲裁庭为上述仲裁程序定下3月13日的回应期限，但巴拿马政府以未聘请律师、需要时间准备为由，申请部分延期。 声明补充，巴拿马当局继续扣押非法没收的投资者文件，并拒绝公司查阅所需档案和电脑。 PPC指巴拿马当局“继续无视法治”，并指责巴拿马政府容忍公司的设施和财产遭到“占领、非法侵入和没收”，同时扰乱港口运营和供应商正常运作。巴拿马海事局和总统府尚未对此作出回应。 PPC上星期五说，巴拿马撤销公司对克里斯托瓦尔港和巴尔博亚港的运营权后，公司持续与供应商进行协调。同一天， 巴拿马政府呼吁中国航运巨头中远海运 考虑重启在巴尔博亚港的货物航运业务。 巴拿马当地媒体上星期二（10日）报道 ，中远已暂停在上述港口的业务，但未说明原因，也未说明这是暂时还是永久的措施。

原文链接: 联合早报