[社论]特朗普要求共同守护霍尔木兹航道

2026-03-16 10:03   ▲ 美国总统唐纳德·特朗普。/AP，韩联社 –> –> 近日，美国总统唐纳德·特朗普提及韩国、中国、日本、英国、法国实际要求各国向霍尔木兹海峡派遣军舰。特朗普在社交媒体发文称：“从霍尔木兹海峡获供石油的世界各国应当管理航道。”这也是开战后，特朗普首次要求以色列以外的国家参与行动。对此，青瓦台有关人士称：“正在关注特朗普总统的言论。将通过韩美紧密沟通，审慎考虑后再作判断。” 霍尔木兹海峡是占全球原油运输量20%的要塞，伊朗正在该海峡布设水雷、封锁通行。在途径霍尔木兹海峡的原油运输量中，中国占37%，印度14.7%，韩国12%，日本10.9%。但伊朗不攻击中国船只，中国还可以通过俄罗斯等其他国家获供原油。 在特朗普提及的国家中，受霍尔木兹封锁影响最大的国家要数韩国和日本。韩国原油进口量的70%依赖中东，其中95%以上需经过霍尔木兹海峡。当前韩国国内原油·石油制品储备量为政府7648万桶、民间7383万桶，合计可使用208天。但一旦封锁长期化，经济将遭受致命打击。 确保霍尔木兹海峡航道的安全直接关乎韩国的生存。但如果直接参与军事行动，对韩国与伊朗的双边关系构成利空，需要谨慎对待。又因为海峡又窄又长，极易遭到伊朗的攻击，连美国海军也无法直接派出军舰前往。 2020年1月，美国与伊朗局势紧张时，韩国曾将派往亚丁湾的清海部队作战范围扩大至霍尔木兹海峡，执行护航韩国船只的作战。但采取单独作战的形式，而非美国要求的联合协议体，尽量避免了与伊朗的关系出现恶化。 除中国外，特朗普点名了同盟等级最高的4国并要求派遣军舰。预计他将视各国对派遣军舰要求的反应，对同盟做出重新评估。韩国与美国不仅面临关税谈判，还有上调防卫费分担等难题。因此，向霍尔木兹派遣军舰是需要综合考量韩美同盟、确保国利、美伊关系的战略性决策。

原文链接: 조선일보